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推动非遗与旅游深度融合发展 驴迹科技布局文旅市场

2月22日,文旅部发布了《文化和旅游部关于推动非物质文化遗产与旅游深度融合发展的通知》(下面简称“通知”),通知表示:非物质文化遗产是中华优秀传统文化的重要组成部分,是旅游的重要资源,丰富了旅游的文化内涵。旅游作为一种新的大众生活方式,为非物质文化遗产提供了更多的实践和应用场景,激发了非物质文化遗产的生机和活力。推动非物质文化遗产与旅游深度融合发展对于扎实做好非物质文化遗产的系统性保护、促进旅游业高质量发展,更好满足人民日益增长的精神文化需求具有重要意义。

“通知”还表示,非物质文化遗产具有深厚的文化内涵、独特的表现形式、鲜明的地域和民族特色,很多非物质文化遗产代表性项目具备与旅游融合发展的良好基础。各地文化和旅游行政部门要对本地区各级非物质文化遗产代表性项目进行梳理,遴选体现中华优秀传统文化核心思想理念、传统美德、人文精神,为当地民众广泛认可、特色鲜明的非物质文化遗产代表性项目,建立非物质文化遗产与旅游融合发展推荐目录并向社会公布,为旅游发展提供优质的非物质文化遗产资源。

“通知”还提出,支持将非物质文化遗产与乡村旅游、红色旅游、冰雪旅游、康养旅游、体育旅游等结合,举办“非遗购物节”“非遗美食节”等活动,发展非物质文化遗产旅游。鼓励将非物质文化遗产或相关元素融入国家文化产业和旅游产业融合发展示范区、夜间文化和旅游消费集聚区、主题公园、旅游饭店,融入机场、高铁站、高速公路服务区、游客服务中心等相关基础设施建设。鼓励将旅游民宿与非物质文化遗产资源有效对接,推出一批体现非物质文化遗产特色的旅游民宿。鼓励旅游演艺创作从非物质文化遗产中汲取灵感和素材,将非物质文化遗产蕴含的核心思想理念、传统美德、人文精神,运用丰富的艺术形式进行当代表达。鼓励旅行社等旅游企业制作相关非物质文化遗产导游词、宣传册、宣传视频等,提升旅游目的地吸引力。

将非遗与旅游深度融合,能够更加丰富旅游内容,完善一些旅游景区无法覆盖到的领域。而这个方向对于当前的景区游玩来说,也是可以借鉴参考后期规划的题点。然而,多数景区目前仍然缺少对于一些新需求新变动的机遇理解。为了帮助各景区更好地应对当前旅游业发生的市场变化,国内最大的在线电子导览提供商驴迹科技集团有限公司(以下简称“驴迹科技”)正围绕其主营的在线电子导览产品打造更多满足新型旅游消费需求的智慧旅游产品。

 

 

据了解,驴迹科技开发的在线电子导览结合云计算、大数据、GPS导航等前沿技术,在云端系统上提供包括旅游景区手绘地图、景区景点文字介绍、真人语音讲解、游览路线推荐、旅游信息查询等服务。让游客轻松实现自主旅游的同时,也提升了景区的智慧化水平。

除此之外,驴迹科技将成熟的在线电子导览产品与VR技术相融合,形成了服务范围涵盖景区、度假村、酒店、民宿、博物馆、学校等多种场景的驴迹VR,让景区服务的无接触服务更直接。驴迹VR已完成了西江千户苗寨、桂林旅游学院、河南洛宁县全域等项目的交付;

与此同时,为了更好地提升景区运营及管理效率,驴迹科技研发了智慧景区管理服务系统及数字文旅SaaS中台。前者能高效整合旅游数据,为景区运营方、销售合作商分析市场行情,帮助他们做出极具针对性的经营决策。而后者则能覆盖A级景区至5A级景区85%的需求,省地县政务类业务90%的需求。

从驴迹科技的产品布局来看,在线电子导览、驴迹VR、SaaS产品等迎合了建设智慧“一机游”的需求。随着国内疫情防控形势趋于稳定,蕴藏在社会中的巨大文旅消费市场有待进一步挖掘。有效运用5G、VR等新技术,通过“一机游”“云旅游”等智慧旅游手段,不仅能够有效缓解景区线下接待压力,运用智慧旅游驱动,文旅产业融合发展未来将大有展望。

 

泉州首个“非机动车待行区”启用

市区温陵路与涂门街交叉路口实施新通行模式

泉州首个“非机动车待行区”启用

泉州首个“非机动车待行区”启用

非机动车停在待行区域内

泉州首个“非机动车待行区”启用

非机动车通过灯控指示行驶

为了化解机动车与非机动车交通之间的矛盾,规范道路通行秩序,温陵路与涂门街路口成了泉州市区首个设置“非机动车待行区”的试点路口。目前,该路口已正式开启新通行模式。

设置非机动车待行区

泉州市区温陵路与涂门街交叉路口处的天桥于2008年1月正式通行,由于通行不便,电动车骑手大多选择借助天桥下的机动车道通过该路口,导致机非混行,存在交通安全隐患。

昨日上午10点半,记者看到,该路口4个方向在机动车停车等待区的前方都设有非机动车待行区,标志标线已施划完成。待行区的车道不等,涂门街一侧和津淮街一侧各设有3个车道,温陵路方向的则多一些,每个方向的车道都设有直行和左转车道。同时,4个方向都增加了一个非机动车的红绿灯,现场工程人员正在对路口的灯控进行最后的调试。

工作人员正在将路口处护栏拆除,让非机动车可以从非机动车道顺利进入待行区。在非机动车进口道处,还设置了一个车道的红绿灯,上面装有LED引导屏,引导非机动车进入待行区等候。

看灯控进入待行区

对于新的通行模式,市民是否适应?记者观察发现,不少市民到达路口时有点不知所措。在温陵路由北往南的非机动车道上,多名市民到达路口处就愣住了,“能不能过去?”市民询问了现场执勤的交警后,才将车驶入非机动车待行区。

民警介绍,在非机动车道上行驶的市民,当看到路口LED引导屏显示红灯,且提示“非机动车禁止驶入待行区”时,应该在非机动车道内原地等候;当出现绿灯,且提示“非机动车驶入待行区”时,请从入口有序驶入待行区域,随后根据路口的非机动车信号灯指示通行。

“非机动车请按非机动车信号灯指示通行,驶入待行区要选择相应的左转或直行待行车道。”民警说,这一路口添加的非机动车信号灯,采取4个方向单边顺时针轮流放行的方法,且机动车灯较非机动车灯延迟启动,目前,东西向机动车灯较非机动车灯延迟4秒,南北向机动车灯较非机动车灯延迟1秒。非机动车通过路口后,要按照指示,从就近路口驶入非机动车道。目前,这一新通行模式正处于试点阶段,后续还将根据实际情况进行优化调整。

“以后通过这个路口就不用到机动车道上与小车抢道,大家各行其道,安全多了。”市民黄先生对增设非机动车待行区表示支持。

增设机动车右转灯控

记者注意到,与原来不同的是,路口还增加了一个机动车右转的单独红绿灯,也就是说,原本想要右转的机动车可以直接右拐,如今要等交通信号灯为绿灯时才能右拐。而在该路口处,有一些小车已习惯了原来的通行方式,没有看新增的右转向灯控,在红灯亮时右转通过路口,被路口执勤的民警拦了下来。

也有一些驾驶员把车停到了非机动车待行区内,占用了非机动车的待行区。针对这些车辆,民警都一一上前进行提醒,给他们分发了路口通行宣传单。

(记者黄枫 通讯员王唯佳 文/图)

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